彰武| 南山| 景宁| 苍梧| 丽水| 铁山| 宾县| 呼和浩特| 霞浦| 昌乐| 会同| 邻水| 石渠| 米泉| 四平| 天峨| 双阳| 溧阳| 获嘉| 大新| 乌兰| 临清| 垣曲| 临西| 新巴尔虎左旗| 乌拉特中旗| 延长| 平乡| 云霄| 大名| 浏阳| 五华| 安岳| 济南| 开江| 炉霍| 建阳| 老河口| 双城| 齐河| 合山| 从江| 乌达| 郁南| 信丰| 洛隆| 营口| 浦北| 云县| 尼木| 武汉| 莒县| 闵行| 屏山| 中方| 吉木萨尔| 闻喜| 雁山| 二连浩特| 金平| 呼伦贝尔| 新安| 宣恩| 石渠| 明溪| 建始| 东丰| 伊金霍洛旗| 凤山| 万全| 陵川| 易县| 科尔沁右翼中旗| 瑞昌| 奉贤| 山东| 城步| 民乐| 松潘| 咸丰| 焉耆| 慈溪| 东平| 高邮| 东宁| 敦化| 长治县| 海沧| 廊坊| 加格达奇| 昆山| 云龙| 娄底| 周口| 科尔沁右翼中旗| 塔什库尔干| 曲沃| 常熟| 克拉玛依| 钟祥| 金乡| 清远| 枣阳| 城阳| 肥东| 辽阳市| 肇源| 二道江| 泸定| 临淄| 横峰| 大化| 政和| 金湖| 漳县| 三水| 湟源| 岳阳市| 西山| 伽师| 五华| 城步| 麻山| 阳朔| 荔波| 迁安| 新邵| 阿合奇| 单县| 淳安| 洱源| 沽源| 红安| 景宁| 潜江| 兰西| 方正| 浮梁| 岚皋| 赣州| 伊通| 铜仁| 平原| 金湖| 鄂温克族自治旗| 旅顺口| 津南| 武安| 甘肃| 武安| 德钦| 闽清| 新龙| 伊宁县| 安仁| 巴南| 叶县| 泰州| 唐山| 深泽| 曲沃| 佳县| 崇仁| 延长| 连云港| 金平| 宜昌| 东山| 武穴| 桂平| 仪征| 蓟县| 陇县| 前郭尔罗斯| 惠安| 晋江| 江苏| 华蓥| 恩平| 霍城| 涪陵| 滴道| 关岭| 东港| 咸宁| 瑞丽| 凉城| 广丰| 茌平| 孙吴| 基隆| 依兰| 马龙| 察哈尔右翼中旗| 大兴| 珊瑚岛| 广宗| 曲水| 威海| 长清| 德令哈| 磐安| 琼海| 通城| 钟山| 远安| 乌拉特前旗| 华坪| 黑山| 翁牛特旗| 深泽| 金湖| 八宿| 延津| 木垒| 仲巴| 灵宝| 白朗| 康保| 武清| 稻城| 古浪| 九台| 山丹| 肃宁| 银川| 五指山| 武威| 乌兰察布| 宕昌| 印江| 吴中| 卢氏| 公安| 阳新| 普宁| 根河| 柘荣| 祁连| 灞桥| 林甸| 乌兰浩特| 平湖| 正阳| 阜平| 建始| 曲松| 乌苏| 大厂| 南康| 乌兰| 台南市| 秀山| 成都| 资溪| 高港| 武都| 阳春| 丰台| 界首| 东台| 银川| 溆浦|

陈榕答王峰十问:我为什么要坚持做区块链操作系统

2019-05-23 01:18 来源:秦皇岛

  陈榕答王峰十问:我为什么要坚持做区块链操作系统

  伸缩大门旁的墙上,横着一行金色字体“广州楚颜化妆品有限公司”(下称楚颜公司)。新车推出3个不同的配置版本,补贴前厂家指导价为万-万元,补贴后全国统一售价为万-万元。

年报显示,2017年,华夏幸福的异地复制效应逐步显现,京津冀以外区域销售额占比从上一年的7%大幅提升至23%,凸显了产业新城模式的可复制性。现代舞台影像技术可以让演员们超出表演形态的界限,并在舞台上表现出剧中奇幻变身、漫天星海、侏罗纪恐龙和远古魔鬼蛙等虚拟特效和史前生物,从而在感官上全面还原侏罗纪的万千神奇与远古魅力。

  以医药论坛为契机,以发扬古代中医文化为目标,以满足市场需求为立足点,各企业单位不断了解、交流、融汇,实现资源的有效对接和整合,互惠互利,稳进共赢。华夏幸福称,该公司目前生产经营一切正常,其从银行获得开发贷的渠道正常,银行未停止向公司发放开发贷。

  以上数据说明到目前为止公司核心业务依然保持稳定增长态势。这不但能让兴勤电子的新产品更快通过欧规认证,也让使用TUV莱茵认证服务的广大客户,在新机种认证的过程中更顺畅,可谓鱼水相帮。

目前赛拉弗量产的单晶日食组件功率达到325W,组件转换率%;多晶组件功率达到305W,组件转换率%。

  因此,搭载IEC认证元件,不仅是电子产品进入欧洲市场的必要条件,更能保障用户安全,提高制造商的品牌价值。

  寒潮即至,常州海事局认真落实冬季防冻、防滑、防火和防搁浅的“四防”工作,确保冬季水上安全监管工作落到实处。天合能源物联网TrinaIOT是天合光能实力打造的“发、储、配、用、云”能源物联网一体化解决方案,涵盖天合优配TrinaPro智能光伏发电方案,天合商用光伏整体解决方案,天合富家TrinaHome中国户用光伏第一品牌,天合智慧储能TrinaBess,天中能量管理平台TrinaMOTA,以及智慧能源云平台天能云TrinaAurora等一系列代表光伏产业前端技术和发展趋势的天合光能解决方案。

  未来,信德教育集团将携手常州天爱教育机构把自闭症教育模式推向全国,从自闭症幼儿园做起,逐步建立自闭症人士的生命全过程体系。

  目前产妇李大姐已经出院。公司收益的强劲增长主要得益于所有业务板块的销量提升,以及新收购的科聚亚业务。

  任何透过网页而连接而得到的资讯、产品及服务,ChinaInternetCorporation.概不负责,也不负任何法律责任。

  表示,该公司经营状况稳健良好,相关“银行停止开发贷”等系列报道完全不符合事实,纯属造谣。

  来源:“网信北京”微信公号自导自演假“维权”骗局嫌钱少又去澳门参赌温某交代,为了把“维权”的戏演得更逼真,他思考了很久,然后从网上购买了仿冒的话筒、电视台台标,并从网上定制了带有“钱旺智能”等字样的衣服和帽子以及横幅等行骗道具。

  

  陈榕答王峰十问:我为什么要坚持做区块链操作系统

 
责编:
注册

共享单车“野蛮生长”难长久 乱象治理须多方努力

本次抽查发现有8批次产品不符合标准的规定,涉及的不合格项目为:电器安全。


来源:人民网

为了解决城市人群出行“最后一公里”,共享单车应运而生。随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏等问题。

在刚刚过去的五一假期,全国多处热门景点都对共享单车的进入进行了限制。包括成都、杭州、深圳等地都严控共享单车进入景区内。

无独有偶,近日,有媒体报道包括ofo、永安行在内的共享单车在二三线城市投放时受阻,受阻的原因几乎都是因为未在当地城市管理部门备案。

共享单车作为一个新兴的业态,在全国遍地开花是好事,但是其带来的一些社会问题,也让一些城市管理者们有所顾忌。如何让共享单车这颗小苗长好、长壮,成为方便市民出行,缓解城市交通压力的好帮手,这是一个值得研究的问题。

“野蛮生长”非长久之计有序发展才是正途

去年以来,共享单车成为新一轮互联网创业投资的热点。在北上广深这样的一线城市,街头巷尾目光所及之处,五颜六色的共享单车造成的视觉冲击,让你想逃都逃不开。小橙车、小黄车、小蓝车、小绿车,有人调侃道,共享单车再发展下去,颜色都不够用了。

据了解,在北京,共享单车运营商就有ofo、摩拜、小蓝、永安行、酷骑、由你、海淀智享等七家。从公主坟到大望路,从清华园到十里河,处处都成了共享单车们厮杀的战场。随着资本的进入,共享单车市场的战争也愈演愈烈。

回望过去几年,互联网创业领域,每次遇到风口,总会有一番“腥风血雨”。从O2O行业的“尸横遍野”到外卖送餐行业的“巨头通杀”,在“野蛮生长”之后总会有人死去,有人存活,但是,这样的淘汰过程,实际上对社会资源也是极大的浪费。

严格来说,共享单车更像是“租赁经济”,其“共享经济”的身份在业内仍然存在着争议。并且,共享单车还是属于重资产的租赁行业,前期运营车辆的投入成为共享单车运营商运营成本的大头。从行业规律来看,最后能够存活下来的共享单车运营企业,至多两三家,那么其他死掉的企业投入的大量单车怎么办?谁来回收?谁来处理?还是就让它们躺在街头成为“行为艺术”?

一个新兴行业的发展,势必会有“野蛮生长”的阶段,但是缩短“野蛮生长”的阶段,更快的进入有序发展的阶段,其实我们能做的还很多。

让人欣慰的是,一些城市的管理部门已经意识到这个问题,近日,北京、上海、深圳等多个城市出台了监管共享单车的征求意见稿。不仅对共享单车投放总量设定了上限,还对车辆技术门槛、停放规矩等都有相关的规定。

共享单车行业,涉及城市管理和广泛的公共利益,政府在监管协调方面不能缺位。共享单车能不能在一个城市健康有序的发展,能不能成为城市交通的重要一环,也体现着城市管理者的水平和管理艺术。

乱象频出须治理办法总比问题多

为了解决城市人群出行“最后一公里”这个痛点,共享单车应运而生。然而,随着共享单车走进大街小巷,又带来了诸如占用行车道、乱停乱放、肆意破坏、占为己有、违规骑行等问题。乍看起来,仿佛又陷入了“为了解决一个问题,引发更多问题”的怪圈。实际上,共享单车引发的乱象,很多并不是新的问题,而是“旧病复发”。

占用人行道的共享单车大军

乱停放

曾几何时,北京城的大街小巷也是遍布自行车。凡是回顾上世纪八九十年代的纪录片里,大群百姓或跨坐或手扶自行车在斑马线前等待红灯的镜头是必不可少的。随着私家车和公共交通的飞速发展,当年骑车人在马路上百舸争流似的场景只能存在于人们的回忆之中。当年,自行车的失窃、被人拔走车座子铃铛皮的事情也是常常发生的。然而,当时对于自行车的管理是相对有序的,比如,存车处、停车棚这样的设施随处可见。然而,目前的交通设施,已经不是按照适合自行车骑行、存放来设计规划的了。

存在问题就要想解决办法。有人把这些问题全部归结于“市民素质”,这未免有些偏颇。实际上,解决目前共享单车带来的问题需要政府、企业、市民共同的努力。有问题不可怕,只要肯正视、肯解决,办法总比问题多。

首先,政府管理不能失位。市场秩序的维护、骑行环境的优化、相关企业合法权益的维护以及骑行人行为约束都在政府相关管理部门的职责之内。比如,根据城市具体情况设置共享单车总量上限,在城市规划中加入对骑行友好的规划,对故意破坏共享单车的行为依法严惩等等。

其次,共享单车运营企业也应该担负起相应的社会责任,不能“只管生,不管养”,好心办了坏事。如何让好事办得更好,让共享单车更好地服务大众,减少负面观感,企业其实有很多事可以做。比如像摩拜单车,利用技术手段和奖惩机制引导用户到推荐停车点停放单车,解决乱停放问题;而ofo则采取与政府相关部门沟通协作设立推荐停车点、停车牌的办法来规范停车秩序。在故意破坏损坏单车方面,摩拜采取使用“非标件”,让拆下的零件无法适配家用自行车的办法,防止单车零件被拆卸;而ofo则拿起法律武器,追究破坏单车责任人的法律责任。

再次,社会公众也应自发自觉的爱护共享单车。对待故意破坏、私占等行为要敢于向有关部门反应举报,对乱停乱放等不文明行为要敢于指出制止,尽到作为市民的责任。

我们的城市,是生活在这个城市里所有人的城市,生活在城市之中,本身就在共享着这个城市里的各种资源。共享单车这个行业本身也是在共享着城市提供的道路资源、用户资源。共享单车行业健康有序的发展离不开城市的发展,把行业的发展放在一个“大共享”的生态环境中,才能更好地更有序健康地发展下去。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰科技官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到:
小学 高碑店乡 联塘 石排镇 怡安道后街
城坊街口 后红井胡同 明光北里社区 天清心座 月江镇